Irresponsabilités Récurrentes Des Élites - Accidents Fortuits Et Cr...
Il semble assumé de parler d'accident dans de nombreuses situations, par exemple lors d'une explosion nucléaire, d'un déversement de pétrole, ou encore lors d'un déraillement de train qui détruit un centre-ville. Mais qu'en est-il vraiment ? Est-ce bien le terme qui convient le mieux ? En scrutant trois catastrophes contemporaines récentes la marée noire et British Petroleum (2010), le désastre de la centrale Fukushima et Tepco (2011), et, enfin, l'explosion des wagons bourrés de pétrole à Lac-Mégantic (province de Québec) et la compagnie Montréal, Maine et Atlantic Railway (2013), nous réfléchissons à la pertinence de qualifier d'accidents des conduites qui s'apparentent à des crimes. En l'occurrence, il apparaît pertinent de soupeser les notions d'accident et de sacrifice nécessaire à l'aune des stratégies des infracteurs présumés, notamment lorsque vient le temps d'évaluer la sécurité du public et le risque qu'ils font courir aux travailleurs, ainsi qu'aux populations locales.
Irresponsabilités Récurrentes Des Élites - Accidents Fortuits Et Cr...
Il semble assumé de parler d'accident dans de nombreuses situations, par exemple lors d'une explosion nucléaire, d'un déversement de pétrole, ou encore lors d'un déraillement de train qui détruit un centre-ville. Mais qu'en est-il vraiment ? Est-ce bien le terme qui convient le mieux ? En scrutant trois catastrophes contemporaines récentes la marée noire et British Petroleum (2010), le désastre de la centrale Fukushima et Tepco (2011), et, enfin, l'explosion des wagons bourrés de pétrole à Lac-M...