Outils de montage d'arbre à cames - Kit universel - 9 pièces | MSW

Le jeu d'outils de montage d'arbre à cames issu de la gamme d'outillage professionnel de MSW permet de procéder au montage des arbre à cames dans les règles de l'art. Il convient aux véhicules Diesel (TDI CR) de marque Audi, Porsche, Seat, Skoda et Volkswagen, qui ont été construits à partir de 2003 avec un moteur 1.2, 1.6, 2.0, 2.7, 3.0, 4.0 ou 4.2 doté d'une rampe commune à haute pression. En raison de son large éventail d’applications, ce kit d'outillage automobile s’avère très pratique aussi bien dans les ateliers spécialisés que dans le garage des particuliers. Pour changer l'arbre à cames sans endommager le pont d'appui ou la culasse, il est nécessaire d'utiliser un outil spécial. Et cet outil, c'est le kit de démontage d'arbre à cames 9 pièces de MSW. Idéal pour presque tous les véhicules avec moteurs Diesel, il contient le nécessaire pour vous permettre de monter les arbre à cames sans endommager les pièces avoisinantes. Ce coffret inclut un dispositif de montage avec pièces prémontées, une pince de retenue pour arbre à cames, deux pinces de positionnement, quatre supports d'arbre à cames et un dispositif de blocage pour support d'arbre à cames. Le kit se compose d’outils faits d’un matériau robuste, qui se montrent à la hauteur en toutes circonstances. Grâce à leur solidité et à leur grande durabilité, ils peuvent être utilisés sur le long terme et exposés à une force considérable. En outre, les différents éléments du coffret possèdent la forme idéale pour les changements d'arbre à cames, ce qui favorise un travail sécuritaire et efficace. Leur prise en main est par ailleurs très simple. Ce jeu d'outillage automobile est livré dans une mallette pratique, en plastique, dans laquelle chaque élément a une place bien définie. La mallette étant très compacte, elle peut être rangée sans difficulté dans n'importe quel atelier. De plus elle possède une poignée qui la rend commode à transporter. Le kit d'outillage ici proposé convient aux véhicules Diesel (TDI CR) de marque Audi, Porsche, Seat, Skoda et Volkswagen, lesquels possèdent une motorisation Diesel 1.2, 1.6, 2.0, 2.7, 3.0, 4.0 ou 4.2 avec rampe commune à haute pression et l'un des codes moteur suivants : ASB, ASE, BKN, BKS, BMK,BNG, BPP, BSG, BTR, BUG, BUN, BVN, CAAA, CAAB, CAAC,CAAD, CAAE, CAGA, CAGB, CAGC, CAHA, CAHB,CAMA, CAMB, CANA, CANB, CANC, CAND, CAPA, CARA, CASA, CASB, CASC, CASD, CATA, CAYA, CAYB, CAYC, CAYD, CAYE, CBAA, CBAB, CBAC, CBBA, CBBB, CBDA, CBDB, CBDC, CCFA, CCFC, CCHA, CCHB, CCLA, CCMA, CCWA, CCWB, CDBA, CDCA, CDSB, CDTA, CDTB, CDUC, CDUD, CDYA, CDYB, CDYC, CEGA, CEXA, CFCA, CFFA, CFFB, CFFD, CFFE, CFGB, CFGC, CFGD, CFHA, CFHB, CFHC, CFHD, CFHE, CFHF, CFJA, CFWA, CGKA, CGKB, CGLA, CGLB, CGLC, CGLD, CGLE, CGQB, CJAA, CJCA, CJCB, CJCC, CJCD, CJGA, CJGC, CJGD, CJMA, CKDA, CKTB, CKTC, CKUB, CKUC, CKVB, CKVC, CLAA, CLAB, CLCA, CLCB, CLJA, CLLA, CLNA, CLZB, CMEA, CMFA, CMFB, CMGB, CMHA, CNEA, CNFA, CNRB, CRCA, CSHA, M05/9D (CAS),M05/9E, M05/9E (CRCA), M05/9E (CRCB).